Arkiverade nyheter

Den gröna vintern har orsakat dålig lönsamhet hos många skötselentreprenörer, från stora till små. Årsresultaten för 2007 är ingen rolig läsning på många håll för dem som har en stor andel skötsel och låg andel markanläggning. Förbered dig för vinter men rusta för markanläggning om det blir milt, kan man säga.

Tidigare fick utförarna fasta pengar för vintern, oavsett om det snöade eller inte. Det systemet har man gått ifrån på många ställen idag och beställarna betalar bara för vinterarbeten om det verkligen behöver snöplogas eller halkbekämpas. I gengäld har dessa á-priser ökat kraftigt så utförarna drar en vinstlott om det blir en kraftig vinter medan det då orsakar djupa hål i beställarnas plånbok.

Å andra sidan gör en mild vinter att de svenska gatukontoren och bostadsbolagen får pengar över att rusta upp sin infrastruktur med ny asfalt på vägarna och fler perenner i planteringsytorna. Hur utfallet än blir så är det svårt att hantera de stora svängningarna och de korta förberedelsetiderna för att ställa om organisationen.

Några entreprenörer menar att beställaren måste ge sysselsättningsgarantier för utföraren på vintern, blir det ingen snö så erhålls annat arbete istället. Det är inte en lösning som många beställare kan tänka sig så länge det finns andra utförare som villigt ställer upp och tar chansen. En bättre lösning är att gilla läget och ändra sin beredskapsorganisation. Ha inte fast vinterberedskap från november till mars utan sätt in beredskapen när den behövs.

I tyska och danska kommuner kontrollerar man väderutsikterna på torsdagen och är det då risk för snö under den kommande veckan, får medarbetarna besked på fredagen om att jourberedskap inträder under den kommande veckan. Och maskinparken ställs om till fler kombifordon eftersom behovet av halkbekämpning är betydligt större än av snöröjning. Slamsugningsbilen omvandlas till en saltvattenspridande tankbil med 11 m3 miljövänligt fuktsalt i tanken. Något att tänka på i god tid innan nästa vinter!